Husqvarna – od pistoletów do moto sportu

Od momentu powstania marka Husqvarna nieustannie się rozwija. Zaczynając jako fabryka broni, z czasem rozszerzyła swoją działalność na produkcję sprzętu gospodarstwa domowego, a następnie dwukołowych pojazdów. W 1896 roku Husqvarna wprowadziła na rynek rowery, a już w 1903 roku podjęła śmiały krok w kierunku produkcji motocykli. Był to początek długiej i owocnej podróży Husqvarna Mobility. Marka zyskała renomę dzięki niezłomnemu duchowi oraz zaangażowaniu w dostarczanie wysokiej jakości produktów z wykorzystaniem najnowocześniejszych technologii.

Marka Husqvarna

Od momentu powstania marka Husqvarna nieustannie się rozwija. Zaczynając jako fabryka broni, z czasem rozszerzyła swoją działalność na produkcję sprzętu gospodarstwa domowego, a następnie dwukołowych pojazdów. W 1896 roku Husqvarna wprowadziła na rynek rowery, a już w 1903 roku podjęła śmiały krok w kierunku produkcji motocykli. Był to początek długiej i owocnej podróży Husqvarna Mobility. Marka zyskała renomę dzięki niezłomnemu duchowi oraz zaangażowaniu w dostarczanie wysokiej jakości produktów z wykorzystaniem najnowocześniejszych technologii.

KLUCZOWE MOMENTY HUSQVARNA MOBILITY

• 1689 – Na rozkaz króla Szwecji w miejscowości Huskvarna powstała fabryka broni.
• 1850 – Długoletni producent broni rozszerzył swoją działalność o produkcję wyrobów żeliwnych, w tym pieców, maszyn do szycia i sprzętu kuchennego.
• 1896 – Wyprodukowano pierwszy rower w Szwecji. Model szybko zyskał popularność i stał się podstawą działalności Husqvarna, obok maszyn do szycia.
• 1903 – Wyprodukowano pierwszy motocykl, reklamowany jako „zmotoryzowany rower”.
• 1955 – Premiera kultowego modelu Silverpilen („srebrna strzała”), który był pionierskim motocyklem Husqvarna przeznaczonym do jazdy w terenie.
• 1960-1970 – Złota era Husqvarna w świecie offroadu! Marka zdobyła 14 tytułów Mistrza Świata w Motocrossie, 24 tytuły Mistrza Europy w Enduro oraz 11 zwycięstw w Baja, stając się czołowym producentem motocykli terenowych tamtej epoki.
• 1987 – Po zakupie Husqvarna Motorcycles przez Cagiva MV Agusta, planowano przeniesienie produkcji do Włoch. Jednak główny zespół rozwojowy postanowił pozostać w Szwecji i założył markę „Husaberg” w 1988 roku.
• 2013 – PIERER Mobility AG (właściciel Husaberg) przejął Husqvarna Motorcycles, co oznaczało ponowne połączenie dwóch części oryginalnej marki Husqvarna z lat 60. i 70. Motocykle Husqvarna wróciły do korzeni, wykorzystując nowoczesne technologie oraz charakterystyczną szwedzką kolorystykę: niebieską, żółtą i białą.
• 2014 – Husqvarna zaprezentowała model 701 Supermoto, ukazujący esencję stylu Supermoto, a także jego wszechstronną wersję dual-sport. Premiera koncepcyjnych modeli Vitpilen i Svartpilen wskazała przyszły kierunek marki w segmencie motocykli szosowych.
• 2017 – Wprowadzenie do produkcji różnych wersji modeli Vitpilen i Svartpilen rozszerzyło ofertę motocykli drogowych Husqvarna, uzupełniając jej offroadowe korzenie.
• 2018 – Husqvarna wkroczyła w erę elektromobilności, prezentując elektryczny motocykl mini-cross EE 5 oraz gamę wysokiej klasy rowerów elektrycznych.
• 2019 – Na targach motocyklowych EICMA Husqvarna zaprezentowała koncept modelu Norden 901, sygnalizując wejście w segment motocykli turystycznych. Ogłoszono również powrót do wyścigów Moto3.
• 2020 – Motocykle Husqvarna stały się dostępne na rynkach Indii, Azji Południowo-Wschodniej oraz Ameryki Łacińskiej. Wprowadzenie modeli o pojemności 200 cm³ i 250 cm³ miało na celu zwiększenie sprzedaży i dotarcie do nowych użytkowników.
• 2021 – Marka poszerzyła ofertę, powracając do skandynawskich korzeni poprzez nowy motocykl turystyczny średniej wagi – Norden 901. Równocześnie Husqvarna wkroczyła w segment miejskiej mobilności, prezentując ekskluzywny koncept elektrycznej hulajnogi.
• 2023 – Husqvarna rozszerzyła ofertę motocykli drogowych, wprowadzając model Norden 901 Expedition. Dla młodszych entuzjastów jazdy powstały minicykle EE 2 i EE 3. Wprowadzono również model Skutta, oferujący użytkownikom bardziej ekskluzywną alternatywę miejskiej mobilności.